Soğuk koşullar aslında uçağın performansını desteklemektedir. Soğuk hava yüksek yoğunluğa sahiptir, bu da uçağın daha hızlı bir şekilde kaldırma oluşturmasına izin verir ve kalkışlar için daha az piste ihtiyaç duyar. Hava taşıtının performansı ve tepkisi de soğuk havada daha iyidir.
Havacılık yakıtları, yerde donmadan önce -40 ° Fahrenheit’e (-40 ° Celsius) kadar soğuyabilir, bu da yer personelinin yalnızca sıcaklığı bu seviyenin üzerinde tutması gerektiği anlamına gelir. Havada, motorun içinden geçerken yakıt sıcak tutulur.
Seyir irtifasında ortalama sıcaklığın -70 ° Fahrenheit (-57 ° Celsius) olduğu gerçeğini dikkate alırsanız, soğuk koşulların uçaklar ve havaalanları için gerçek bir tehdit oluşturmadığını fark edeceksiniz.
Yine de tehlike, soğuk havaya eşlik eden koşullardır. Aşağıdaki bölümlerde bu koşullara bakacağız.
