Jet akımının ilk keşfi bugün tartışılıyor çünkü jet akımı araştırmalarının dünya çapında ana akım haline gelmesi birkaç yıl aldı. Jet akımı ilk olarak 1920’lerde, Fuji Dağı yakınlarında Dünya atmosferine yükselirken üst düzey rüzgarları izlemek için hava balonlarını kullanan bir Japon meteorolog olan Wasaburo Ooishi tarafından keşfedildi . Çalışmaları, bu rüzgar modellerinin bilgisine önemli ölçüde katkıda bulundu, ancak çoğunlukla Japonya ile sınırlıydı.
1934 yılında, Amerikalı bir pilot olan Wiley Post, dünya çapında tek başına uçmaya çalıştığında jet akımı hakkındaki bilgiler arttı. Bu başarıyı tamamlamak için, yüksek irtifalarda uçmasına izin verecek bir basınçlı elbise icat etti ve antrenman çalışmaları sırasında, Post, yer ve hava hızı ölçümlerinin farklı olduğunu fark etti ve bu da bir hava akımında uçtuğunu gösterdi.
Bu keşiflere rağmen, “jet akımı” terimi, 1939 yılına kadar resmi olarak H. Seilkopf adlı bir Alman meteorolog tarafından bir araştırma makalesinde kullanıldığında ortaya çıkmamıştı. Dünya Savaşı sırasında , pilotlar Avrupa ve Kuzey Amerika arasında uçarken rüzgarlardaki değişiklikleri fark ettikleri için jet akımı hakkındaki bilgiler arttı .
Jet Akışının Tanımı ve Nedenleri
Pilotlar ve meteorologlar tarafından yapılan daha ileri araştırmalar sayesinde, bugün kuzey yarım kürede iki ana jet akımının olduğu anlaşılıyor. Güney yarım kürede jet akımları mevcut olsa da, bunlar en güçlü 30°K ve 60°K enlemleri arasında görülür. Daha zayıf olan subtropikal jet akımı 30°N’ye daha yakındır. Ancak bu jet akımlarının konumu yıl boyunca değişir ve sıcak havalarda kuzeye, soğuk havalarda güneye doğru hareket ettikleri için “güneşi takip ettikleri” söylenir. Çarpışan Arktik ve tropikal hava kütleleri arasında büyük bir karşıtlık olduğu için, jet akımları da kışın daha güçlüdür . Yaz aylarında, hava kütleleri arasındaki sıcaklık farkı daha azdır ve jet akımı daha zayıftır.
Jet akışları tipik olarak uzun mesafeleri kapsar ve binlerce mil uzunluğunda olabilir. Süreksiz olabilirler ve genellikle atmosferde kıvrılabilirler, ancak hepsi hızlı bir şekilde doğuya doğru akarlar. Jet akımındaki menderesler havanın geri kalanından daha yavaş akar ve Rossby Dalgaları olarak adlandırılır. Coriolis Etkisi’nden kaynaklandığı için daha yavaş hareket ederler ve içinde bulundukları havanın akışına göre batıya dönerler. Sonuç olarak, akışta önemli miktarda kıvrım olduğunda havanın doğuya doğru hareketini yavaşlatır.
Spesifik olarak, jet akımı, rüzgarların en güçlü olduğu tropopozun hemen altındaki hava kütlelerinin buluşmasından kaynaklanır. Farklı yoğunluktaki iki hava kütlesi burada buluştuğunda, farklı yoğunlukların oluşturduğu basınç rüzgarların artmasına neden olur. Bu rüzgarlar yakındaki stratosferdeki sıcak bölgeden daha soğuk troposfere doğru akmaya çalışırken, Coriolis Etkisi tarafından saptırılır ve orijinal iki hava kütlesinin sınırları boyunca akar. Sonuçlar, dünya çapında oluşan kutupsal ve subtropikal jet akımlarıdır.
