Nem, dünyadaki hemen hemen tüm hava sistemlerinin ana itici güçlerinden biridir. Aslında, nem ve sıcaklık kombinasyonu, birçok hava sistemi ve oluşumunun itici gücüdür.
Sıcak cephedeki nemli hava, soğuk cephe üzerinde yavaşça hareket eder ve yükseldikçe soğur. Yoğuşma ve bulut oluşumu ile sonuçlanır, bu da tarım sektörünü karşılayan hafif yağışlara yol açar. ( Sabit bir cephe tarafından üretilen hava durumuna benzer .)
Ölçeğin diğer tarafında, tropik okyanusların üzerindeki ılık nemli hava yükselir ve güçlü düşük basınçlı sistemler oluşturur. Hava yükselmeye devam ettikçe ve dönen rüzgarlar içeri çekilip alçak basınç merkezinin etrafında biriktikçe, sıcak, nemli hava büyüyen sistemi beslemeye devam eder.
Tropikal bir depresyon olan şey şimdi hızla tropikal bir fırtınaya dönüşebilir. Bu sistemde yeterince nemli hava birikirse ve ılık okyanus sularının üzerinde yeterince uzun süre kalırsa, değişen şiddetteki kasırgalar karaya ulaştığında çok yıkıcı olabilir. Ve tüm bu süreç, okyanusun yüzeyinden yükselen bir miktar nemli havayla başladı. Bu sıcak tropik sulara, büyük fırtına sistemlerinin makine daireleri ve bu devasa sistemleri çalıştıran yakıt denmesinin nedeni budur.
Benzer şekilde, Muson Mevsimi boyunca Hindistan ve Güneydoğu Asya’ya yağan sağanak yağmurların tümü, sıcak yaz mevsimi boyunca sıcak Hint ve Batı Pasifik Okyanuslarından büyük miktarlarda nemli hava getiren sirkülasyon modelinin bir parçasıdır.
