Volkanik patlamalar, kül bulutlarının pilotların görmesini zorlaştırması nedeniyle havacılık için bir tehlike haline gelir. Volkanik kül, küçük volkanik kaya parçaları, jet motorlarına emildiğinde arızaya varan ciddi hasarlara neden olabilir. Volkanlar tarafından salınan külün içinden uçan uçaklar da kontrol yüzeylerine, sensörlere ve aviyoniklere zarar verebilir.
Volkanik bir patlamanın ardından, radar kül bulutlarını meteorolojik bulutlardan kolayca ayırt edemediğinden, uçakları ve yolcuları yüksek risk altına soktuğu için, hava yolu uçuşlarının topraklanması genellikle gereklidir. Ayrıca, kül bulutları uzun mesafeler kat edebilir ve onlarla karşılaşmaları en iyi ihtimalle tahmin edilemez hale getirir.
Volkanik Kül ve Uçaklarla İlgili Sorunlar
Uçak üreticileri, volkanik kül tehdidi olduğu sürece uçaklarının yerde kalması gerektiğini tavsiye ederken kararlıdır. Uçarken, külle çarpışan uçağın hızı sorunu büyütür. Kül, uçak havalandırma sistemlerine bile girerek yolcu kabininde sıkıntıya neden olabilir. Külün hidrolik sistemler üzerindeki etkisi, pilotun uçağı kontrol etme ve indirme yeteneğini tehdit eder. Jet motorlarındaki yakıt memeleri hasar görebilir veya tıkanabilir ve bu da belirgin operasyonel risklere neden olabilir.
Volkanik kül nispeten düşük bir erime noktasına sahip olduğundan, bir jet motoruna emilen kül, içinden geçerken erir ve daha sonra soğuyarak motor parçalarına yapışır. Bu, hava akışını engeller ve türbin kanatlarının dengesini bozarak santral üzerinde ek stres yaratır. Havanın kül tarafından tıkanması, motorların kolayca durmasına ve ardından gelen zor senaryolara neden olabilir.
Volkanik Kül Karşı Önlemleri
Dünyada volkanik kül tehdidini izleyen 9 merkez var. Bu Volkanik Kül Danışma Merkezleri, dünya çapındaki hava uzmanlarına kül içeren potansiyel tehditler hakkında tavsiyelerde bulunan uluslararası işbirliği anlaşmaları kapsamında yürütülmektedir. Bu merkezler kül bulutlarının yerini tespit etmeye ve ardından atmosferdeki hareketlerini tahmin etmeye çalışır, ancak çabalarının arkasındaki bilim çoğu zaman kesin değildir.
