Kasırgaların Nasıl ve Neden Oluştuğunu Açıklamak

Yaz ortasından sonbahara kadar, kasırgaların en yoğun olduğu mevsimde, kıyıları bir yerlerde tehdit eden en az bir büyük kasırganın haberlerini duyabilirsiniz. Medya, beyaz bulutların zarif ama uğursuz girdaplarıyla çevrili, fırtınanın o güzel gözünün dramatik görüntülerini taşıyacak.

Bu herkes için heyecan verici, ancak deneyimli kasırga gözlemcileri, ekvatorun yakınında denizin ortasında, görünüşte önemsiz bazı bulut kümeleri üzerinde de yorulacaklar. Muhabirler bunlara nadiren yer verir, çünkü “Okyanusun üzerinde bugün hala orada olan şeyler” okuyucuları cezbetmemektedir, ancak bir kasırganın nedenini bilen insanlar, her yeni uydu görüntüsünü veya sayısal model çalışmasını sabırsızlıkla bekleyeceklerdir. Doğanın en büyük gösterilerinden birinin ilk aşamalarında.

Teknik olarak, güçlü bir tropikal siklon. “Siklon” kelimesi, “dönmek” anlamına gelen “döngü” kelimesiyle aynı Yunanca kökten türetilmiştir ve günlük meteorolojide, özellikle rüzgarları daha düşük hava basıncına sahip bir alana doğru dönen fırtına sistemleri için kullanılır. o bölgedeki atmosferin geri kalanından daha fazla.

Tropikal bir siklon rüzgarları 64 knot (74 mph veya 33 m/s) hızla sürdürdüğünde, fırtına Atlantik Okyanusu havzasında ve Pasifik Okyanusu havzasının bazı bölümlerinde kasırga olarak adlandırılır. Kuzeybatı Pasifik tayfunu ve Pasifik ve Hint okyanuslarının farklı bölgelerinde tanımlanan şiddetli tropikal siklon/Kategori 3 (veya daha fazla) siklon/çok şiddetli siklonik fırtına ile aynı şeydir.

Penn State meteorologları Jon Nese ve Lee Grenci, kasırgaların nasıl çalıştığını açıklamak için “A World of Weather: Fundamentals of Meteorology” adlı kitaplarının 11. kasırganın gözüne yakıt enjekte eden karbüratörler, fırtınanın merkezindeki göreceli sakinliğin neredeyse dairesel silindiri. Göze enjekte edilen yakıt gizli ısıdır, yükselirken açığa çıkan yüksek kaliteli bir derecedir, görünmez su buharı fırtınalar içinde bulut damlacıkları halinde yoğunlaşır. Göze gizli ısı akışını kesintiye uğratın veya azaltın ve motor sıçrar veya durur.”

Bir kez çalıştırıldığında, bu motor kasırganın yakıt için ılık su ve gök gürültülü fırtınalarını devam ettirmek için elverişli rüzgarlar alabildiği kadar uzun süre devam edebilir. Karada veya daha soğuk sularda yolculuk, yakıt beslemesini kesecek, üst düzey rüzgar kesmeye sahip bir bölgeye geçiş, gök gürültülü fırtınalarını parçalayabilir. Fırtına böyle bitiyor ama ilk nasıl başladı?

Tropiklerde kasırgalar oluşur, ancak ekvatora yaklaşık 300 milden (500 km veya yaklaşık 5 derece kuzey ve güney enleminden) daha yakın değildir; bu, Coriolis etkisinin ilk kez bir rüzgar üzerinde etkili olacak kadar güçlendiği yerdir. düşük seviyeli atmosferik rahatsızlık, örneğin, doğu dalgaları olarak bilinen, her yıl Kuzeydoğu Afrika kıyılarından uzaklaşan ve Atlantik boyunca batıya doğru ilerleyen yaklaşık 60 konveksiyon bloğundan birininkiler.

Uzmanlar, küçük bir yatay dönüşe sahip bir doğu dalgası ve belki de yakınsama olarak bilinen bazı dikey hareket fark ettiklerinde, tahmin merkezlerini “9” bir sayı, 90 ila 99 arasında herhangi bir şey ve bir harf ataması (AL) ile yatırım yaparak uyarırlar. veya L, Karayipler ve Meksika Körfezi dahil Atlantik için kullanılır).

Bu, bir kasırganın oluşması için birçok kritik faktörün mevcut olması gerektiğinden, uzmanların gelişme belirtilerini yakından izlemesi gerektiği zamandır. İhtiyaç duyduğu en gerekli iki şey, elverişli bölgesel rüzgarlar ve en az 78 ila 80 derece Fahrenheit (25.5 ila 26,5 santigrat derece) ve yaklaşık 150-200 fit derinliğe kadar olan sudur.

Ilık hava deniz yüzeyinden yükselir ve yükseklikle soğuyarak taşıdığı su buharının yoğunlaşarak bulutlara ve yağmura, yani gök gürültülü fırtınalara neden olur. Bu yoğuşma gizli ısıyı serbest bırakır (ilk etapta suyu buharlaştırmak için aldığı ısı). İlk başta bu ısıtma rastgele devam eder, rahatsızlığın farklı bölümlerindeki hava yoğunluğunu düşürür ve bu yerlerde yüzey hava basıncını düşürür (çünkü bu hava, yükseldiğinde daha hafif olan havanın boşalttığı bölgelere doğru hareket etmek zorundadır).

Penn State meteorologları Nese ve Grenci’nin belirttiği gibi, “Embriyonik tropik rahatsızlıklar genellikle en düşük basınç noktasını sıcak bir patates gibi savuruyor. Ancak, özellikle yoğun bir küme içinde gök gürültülü fırtınalar toplanır ve gizli ısılarını merkezi bir sıcak hava çekirdeği oluşturmak için birleştirirse, sonunda, zayıf bir alçak basınç alanı ortaya çıkacaktır.

Aktivite artar, daha fazla rüzgar girer ve onlarla birlikte daha fazla su buharı getirir, bu da daha fazla ısı açığa çıkaran daha fazla fırtınayı besler, bu da yüzey basıncının daha da düşmesine neden olur. Bu ısıtma aynı zamanda sistemin üzerindeki hava basıncını yükselterek havayı yukarı ve dışarı yönlendiren bir baca etkisi yaratır. Rüzgarlar, merkezi basınç düştükçe daha hızlı akar, neredeyse dengeli bir Coriolis etkisi ve merkezkaç kuvveti, düşük basınç çekirdeğini sürekli derinleşen döngüyü kesintiye uğratabilecek dış etkilerden izole ederek içeriye doğru dönmelerini sağlar.

Kasırga gözlemcileri, yüzey hava sirkülasyonu nihayet tamamen kapandığında ve sürekli rüzgar hızı yaklaşık 20 knot (yaklaşık 23-25 ​​mph veya 10 m/s’nin biraz üzerinde) olduğunda buna tropikal bir çöküntü diyorlar. Sistem yine de eğitimsiz bir göze bir damla gibi görünecek, ancak uyduların ve özel durumlarda, büyüyen fırtınanın içinden geçen bir uçağın yardımıyla, bilim adamları bu önemli aşamayı oldukça iyi bir doğrulukla tanımlayabilirler.

Isı motoru şu anda oldukça iyi ilerliyor ve tropik çöküntü, fırtınaların merkeze doğru yoğunlaşması ve dış kenarlarda spiral bantların oluşmasıyla daha düzenli hale gelebilir. Geri besleme mekanizmasının devam etmesini sağlayarak, çıkış yükü de gelişmeye devam ediyor. Yoğun fırtına kompleksi kapalı dolaşım üzerinde hareket ettiğinde ve dolaşımdaki rüzgarları 34 knot (39 mph, 17.5 m/s) sürekli hıza ulaştığında tropik bir fırtınaya (Avustralya’da Kategori 1 tropikal siklon) dönüşür.

Koşullar iyi kalırsa, tropik fırtına yoğunlaşmaya devam edecek ve sürekli rüzgarları 64 knot (74 mph, 33 m/s) ulaştığında kasırga eşiğini geçecek. Tropik fırtınaların gözleri yoktur ve yeni kasırgaların hemen gözleri olabilir veya olmayabilir. Bir kasırganın gözünün nasıl oluştuğu konusunda uzmanlar arasında bir fikir birliği yoktur. İdeal koşullarda, yeni kasırga, Saffir-Simpson ölçeğinde Kategori 5’e kadar yoğunlaşmaya devam edebilir ve sürekli rüzgar hızları 135 knot’tan (155 mil / saat, 249 km / saat) fazla ulaşabilir.

Share:

Author: co.admin