Daha soğuk iklimlerde yaşayan bizler en az bir kez siyah buz yaşamışızdır. Kasvetli bir kış gününde gidiyoruz ve aniden arabamız çekiş gücünü yitiriyor. Bazen kontrolü tekrar ele geçirebiliriz, ancak durum her zaman böyle değildir.
Siyah buz, yolların ve kaldırımın üzerinde oluşan ince bir buz tabakasıdır. Buna kara buz deniyor çünkü oldukça şeffaf, bu yüzden yolun koyu rengi buradan görülebiliyor. Bir arabanın direksiyonunun arkasından fark etmek zor olabilir ve çoğu zaman, üzerinden geçerken beklenmedik bir çekiş kaybına neden olur, bu da onu çok tehlikeli ve potansiyel olarak ölümcül hale getirir.
Amerika Birleşik Devletleri’nde her yıl yollardaki buzlanma nedeniyle 150.000’den fazla kaza meydana geliyor ve bu kazalarda 550’den fazla kişi hayatını kaybediyor. Bu nedenle, kara buzun ne zaman, nasıl ve nerede oluştuğunun ve üzerinde sürerken ne yapmanız gerektiğinin tam olarak farkında olmak zorunludur.
Kara Buz ile Normal Buz Arasındaki Fark Nedir?
Kara buz, normal buzdan pek farklı değildir: sadece yol yüzeyindeki donmuş sudur. Siyah buzun kaldırıma nasıl donduğu farklı olsa da, özellikle geceleri karanlık yüzeylerde tamamen net ve fark edilmesini zorlaştırıyor.
Yağan kar ve karla karışık yağmur donduğunda, küçük hava kabarcıkları buzun içine hapsolur ve buza daha bulutlu, daha şeffaf bir görünüm verir. Siyah buzla bu kabarcıklar oluşmaz ve donmasına izin verir.
Kara Buz Ne Zaman Oluşur?
Kara buz, yağmur yağdığında oluşur ve zeminin düşük sıcaklığı, yağışın yol yüzeyinde donmasına neden olur. Kara buz, kar yollarda eridiğinde ve sıcaklıklar düştükçe yeniden donduğunda da meydana gelebilir.
Gölgede gün boyunca siyah buz oluşabilirken, sıcaklığın en düşük seviyeye düştüğü gün batımı ile gün doğumu arasında daha yaygındır.
Siyah Buz Hangi Sıcaklıkta Oluşur?
Siyah buz tipik olarak hava sıcaklıkları 32 Fahrenheit (0 santigrat derece) veya altında olduğunda oluşur. Bununla birlikte, işlemin başlaması için hava sıcaklığının her zaman donma noktasında veya altında olması gerekmez. Buradaki kritik değişken, kaplamanın kendisinin sıcaklığıdır. Yolun yüzey sıcaklığı donma noktasının altındaysa, hava sıcaklığı olmasa bile, yine de siyah buz oluşumu riski artmaktadır.
Kara Buz’u Genel Olarak Nerede Bulabilirsiniz?
Ağaçların veya diğer nesnelerin gölgelediği yollarda genellikle siyah buz bulacaksınız. Ayrıca arka yollarda, tünellerde, üst geçitlerde ve köprülerde de bulunabilir. Köprüler ve üst geçitler, yükseltildiklerinde kara buza karşı oldukça hassastır ve havanın yol yüzeyinin üzerinden ve altından geçmesine izin verir, bu da ortam sıcaklığı düştüğünde bir köprünün yüzey sıcaklığının daha hızlı düşmesine neden olur.
Kara Buzun Üstünden Geçtiğinizi Nasıl Anlarsınız?
Siyah buz üzerinde araba kullanmak hoş bir deneyim değil. Beklenmedik bir şekilde, aracınız yol yüzeyinde çekişini kaybetmeye başlayacak ve kaymaya başlayacak, arabanızın durma mesafesi ve yol tutuşu ciddi şekilde bozulacaktır. Aracınızın savrulmasını düzeltme girişimleri sorunu daha da kötüleştirebilir. Arabanızda kaymayı önleyici teknoloji varsa, aracın kendisi çekiş kaybını kendi başına telafi etmeye çalışırken ışık yanıp sönmeye başlayabilir.
Sürüş Sırasında Kara Buz’a Çarptığınızda Ne Yapmalısınız?
Kara buzla karşılaşırsanız hatırlamanız gereken ilk şey panik yapmamaktır. Panik yaptığımızda, aceleci ve bazen akılsız kararlar veririz. Sürüş sırasında kara buza çarparsanız, genel kural sakin kalmak ve aşırı tepki vermekten kaçınmak, mümkün olduğunca az hareket etmek ve aracın buzun üzerinden geçmesine izin vermektir. Kontrolü yeniden kazanmak için şu adımları kullanın:
Sakin olun ve hızlı ayarlamalar yapmayın.
Ayağınızı gaz pedalından çekin. Ayağınızı gaz pedalından çekerek arabayı yavaşlatmak, kontrolü yeniden kazanmanızı çok daha kolay hale getirecektir.
Frene basmayın. Frenlerinizi hiç kullanmak istemezseniz, fren yapmak, özellikle çok sert fren yaparsanız aracın kaymasına neden olabilir.
Yavaşça kızağa dönün ve direksiyonunuzu aşırı düzeltmeye çalışmayın. Direksiyonunuzu düz tutmaya çalışın. Ancak, arabanızın arka ucu sola veya sağa kaymaya başlarsa, direksiyonu aynı şekilde çevirin. Buradaki amaç, direksiyon simidinin savrulduğunuz yöne doğru nazik, kademeli hareketleridir. Aşırı düzeltmeye ve ona karşı yön vermeye çalışırsanız, kayma ve dönme riskiyle karşılaşırsınız.
Araba çekiş kazandıkça gazı nazikçe uygulayın. Savrulma azaldığında ve aracınız düzleşip yavaşladığında, biraz çekiş kazanmış olacaksınız. Yavaşça gaz pedalına basın. Dikkatli olun – yakınlarda başka siyah buz parçaları olabilir.
Buzlu Koşullarda Araç Sürmek İçin Güvenlik İpuçları
Buzlu koşullarda (sıcaklıklar donma civarındayken) sürerken daima hızınızı azaltmayı unutmayın . Hızınızı düşürmek, aracınız üzerinde size daha fazla kontrol sağlayacaktır. Ayrıca, arabanız ile önünüzdeki araç arasında güvenli bir mesafe bırakmanız da önemlidir. En az 5 saniyelik bir takip mesafesi idealdir. Lastiklerinizin doğru şekilde şişirildiğinden ve bol miktarda dişe sahip olduğundan emin olun ve son olarak, hız sabitleyiciniz açıkken buzlu koşullarda araç sürmeyin.
Artık kara buz hakkında her şeyi bildiğinize göre , arabanızı dolu hasarından nasıl koruyacağınız hakkındaki makalemizi okumayı düşünün . Ayrıca dolu fırtınasında araba sürerken yakalanırsanız ne yapmanız gerektiğini de açıklıyoruz.
