Fallstreak delikleri, aşırı soğutulmuş su buz kristallerine dönüştürüldüğünde dairesel veya altokümülüs bulutlarında oluşan büyük dairesel veya oval şekilli açıklıklardır ve ayrıca çevredeki su damlacıklarının buharlaşmasına neden olur.
Bu oluşum, ağırlıklı olarak bulutların arasından geçen uçaklardan kaynaklanır, bu da buz kristallerinin oluşumunu ve arkasındaki su damlacıklarının buharlaşmasını tetikler. Delme deliği bulutları, kavum, skypunch veya kanal bulutları olarak da bilinen bu meteorolojik fenomenler, ağırlıklı olarak 3-12 kilometre ( 2-7 mil) yüksekliklerde altokümülüs veya cirrocumulus bulutları gibi orta ila yüksek seviyeli bulutlarda meydana gelir .
Bu yüksek irtifalarda, bulutlar öncelikle aşırı soğutulmuş sudan oluşur ve bu da sonbaharda iz bırakan deliklerin gelişimi için mükemmel ortamı oluşturur.
Daha önce de belirtildiği gibi, bu fenomenlerin gelişimi esasen uçaklardan yüksek seviyeli bulutlardan geçerken neden olur . Bunun tam olarak nasıl gerçekleştiği ilerleyen bölümde ayrıntılı olarak tartışılacaktır.
Fallstreak delikleri normalde daire veya oval şeklini alsa da, diğer şekillerde, özellikle puro şeklindeki formlarda da gelişebilir. Bu, bir uçağın bir bulutun içinden geçtiği açıya bağlanabilir.
Dairesel veya oval şekilli bir delik, tipik olarak bir uçağın buluttan dar bir açıyla geçmesinin sonucudur. Buluttan yaklaşma daha sığ olduğunda, uçak bulutta daha fazla zaman geçiriyor ve bu da puro şeklindeki bir delikle sonuçlanıyor.
Aşağıdaki liste, oluşumlarını mümkün kılmak için mevcut olması gereken koşullardan başlayarak düşüş çizgisi deliklerinin gelişimini detaylandırmaktadır:
1
Düşme çizgisi deliklerinin oluşması için, hem doğru görünüme sahip olan hem de uygun irtifada konumlandırılan altokümülüs veya dairesel kümülüs bulutlarının mevcut olması ve ikinci gereksinimin oluşması için doğru ortamı yaratması gerekir.
Bu , ikinci gereksinim olan aşırı soğutulmuş suyun varlığına izin verir . (Süper soğutulmuş su, donma noktasının altına düşen, ancak çevresinde buz kristallerinin oluşması için bir çekirdek olmaması nedeniyle hala sıvı formda olan su damlacıklarıdır.)
Buz kristalleri , kendiliğinden gelişmek için -40 ° Celsius (-40 ° Fahrenheit) üzerinde oluşması veya altına düşmesi için mikroskobik toz veya polen parçacıkları gibi çekirdeklere ihtiyaç duyduğundan , orta ila üst düzey bulutlardaki aşırı soğutulmuş suyun donması için başka bir dürtüye ihtiyacı vardır.
Bulutların arasından geçen bir uçak bu ivmeyi sağlar. Kanatlar veya pervane kanatları, arkasındaki havayı genişlemeye zorlar ve bu sırada havanın soğumasına neden olur . Sıcaklıktaki bu düşüş, buz kristallerinin oluşmasına izin vermek için yeterlidir.
Uçağın arkasında yeterli ağırlığa sahip buz kristalleri oluştuğunda yere düşerek uçağın geçtiği yerde bir açıklık oluşturur.
Bu süreç aynı zamanda çevredeki buz kristallerinin oluşmasına neden olur ve bu da ( Wegener-Bergeron-Findeisen işleminin bir sonucu olarak ) çevredeki su damlacıklarının buharlaşmaya başladığı bir domino etkisine neden olmak için yeterli ısı üretir .
Buz kristali oluşumu ve su damlacıklarının buharlaşmasının birleşimi, açıklığın hızla genişlemesine izin vererek, yüzeyden düşen delikler veya delik bulutları olarak gördüğümüz büyük delik ile sonuçlanır.
Uçağın bulutların arasından geçtiği açıya bağlı olarak, düşüş çizgisi bulutunun şekli dairesel veya ovalden puro şekline kadar değişebilir.
