Nem dengesiz hava ve sıcak hava birbirine karıştığında, ellerinizde büyük bir fırtına olabilir. Daha sıcak hava yükselir ve soğuğa, batan havaya veya bir yamaç ya da dağa çarptığında hızla yükselir.
Bu sıcak hava atmosferde yükseldikçe, tuttuğu su buharını da beraberinde getirir. Yükseldikçe soğur ve bu su buharı sıvıya yoğunlaşır. Bir bulut oluşmaya başlar. Ve sıcaklığın donma noktasının altında olduğu atmosferin daha soğuk seviyelerine doğru büyüyebilir.
Bulut, altına yükselen sıcak havayla beslenmeye devam ederse, bir kümülonimbus bulutuna dönüşebilir – eski güzel bir fırtına. Bu bulut yağmaya başladığında, daha soğuk hava yüzeye iner. Bu soğuk hava ve yağmur aşağı çekiş denen bir şey yaratır. Bu soğuk hava alçaldığında ve yere çarptığında, yere bir sütun su döktüğünüzde olduğu gibi her yöne yayılır. Bu hava hızlı hareket ediyor olabilir, bu yüzden bu yayılma kuvvetli bir cephe oluşturabilir. Bu, bazen tehlikeli derecede sert rüzgarlardan oluşan bir çizgidir. Aynı zamanda çıkış sınırı olarak da adlandırılır. Rüzgarlı bir cephe, basit bir patlamadan farklıdır. Konvektif fırtınalardan kaynaklanan sağanak yağmurlar daha yereldir ve şiddetli cepheler olarak kabul edilmez. Fırtınayı “besleyen” sıcak hava ile de bu sert cephe temas edebilir. Soğuk rüzgar cephesi aşağı inerken ve dışarı çıkarken, ılık hava sürekli yükselir. Bu, uğursuz görünümlü bir raf bulutu oluşturabilecek dönen bir etki yaratabilir. Bazıları onlara yuvarlanan bulutlar diyor.
Sert cepheden gelen rüzgarlar çok güçlü ve tehlikeli olabilir. Rüzgar cephelerini izlemek önemlidir. Mevcut bir fırtınayı güçlendirebilirler veya yeni fırtınaları tetikleyebilirler.
Arizona gibi çok fazla kir ve toz bulunan yerlerde, bu sert cepheler büyük toz fırtınaları yaratabilir. Kara üzerinde hareket eden toz duvarlarına benziyorlar.
Rüzgar cepheleri özellikle uçaklar için tehlikelidir. İçlerinde gezinmek zor çünkü şiddetli bir cepheye doğru giderken rüzgarı uçağın önüne doğru esiyor. Uçak diğer tarafa doğru uçarken, aniden rüzgar uçağın arkasında esiyor. Bu nedenle, hava trafik kontrolörleri, sert cephelere özel önem verir ve pilotlara, onların etrafından nasıl güvenli bir şekilde geçmeleri gerektiğini söyler.
